2025年7月，西南交通大学完成了一项生理多导及生物反馈系统的采购。这套系统主要用于轨道交通人因安全研究，涉及高铁司机和调度员的认知能力评估、疲劳监测、情绪调控及作业适应性测评。系统实时监测高铁司机和调度员的疲劳程度、注意力水平、情绪波动等关键指标。
轨道交通人因安全研究的核心挑战在于：高铁司机和调度员在长时间、高强度的工作中，认知负荷和疲劳程度会持续累积，而传统的监控手段无法实时捕捉这些微妙变化。多导生理记录仪通过同步采集心电、皮肤电、呼吸等生理信号，将不可见的疲劳状态转化为可量化的生理数据。
心率变异性（HRV） 是评估疲劳程度和认知负荷的核心指标。当个体处于疲劳状态时，自主神经系统的交感与副交感平衡被打破，HRV特征发生可测量的变化。皮肤电反应则反映了情绪唤醒度——情绪波动时汗腺活动增强，皮肤电导率上升。呼吸模式的变化同样指示着认知负荷的增减。三者联合，构成了疲劳监测的“生理三角”。
国际研究同样验证了这一趋势。HMI4Rail项目正在研究多种传感器类型在检测火车司机低警觉性方面的可靠性和可行性。在真实道路场景中，心率、皮肤电活动和瞳孔直径三种生物特征变量已被证明能够有效识别压力、工作负荷和疲劳等心理生理状态。
擎烽启航超越系列智能心测系统的三代腕表式产品，正是为轨道交通人因安全监测而设计。单设备同步精准捕获皮电、血压、呼吸三大核心指标，彻底告别传统多导生理记录仪复杂的线缆束缚。口袋即走，即戴即用，佩戴如手表般轻盈舒适——高铁司机和调度员可以在真实工作场景中佩戴，无需被线缆束缚在固定位置。
多导生理记录仪
从西南交通大学的实验室采购到真实轨道的部署，从实验室模拟到真实场景监测，擎烽启航正在将多导生理记录仪打造为轨道交通人因安全的“生理哨兵”。当每一位高铁司机的每一次心跳、每一次呼吸都被精准记录时，轨道交通的安全便有了“生理级”的保障。
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